Strucnjaci su vrsili istraživanje o dizajnu automobila , te kojia utomobili su najljepsi , a koji su pak najruzniji. Vjerujemo da se vecina muskog roda nece sloziti sa strucnjacima , ali ipak ostaite dok kraja clanka da saznate koji su to automobili.
Naime , ocenjivalo je izgled 50 popularnih modela, analizirajući kako se njihov dizajn uklapa u estetske norme. Dva ključna faktora koja su korišćena za ocenu automobila bila su ukupne dimenzije vozila, kao i vizuelne proporcije.
Proporcije su posebno važne jer naša oka nesvesno prepoznaju određene proporcije kao harmonične i lepe, a to se posebno odnosi na poznati “zlatni rez”, matematičku proporciju koja se smatra najprivlačnijom. Automobili koji su se približili ovoj idealnoj proporciji dobili su više bodova.
Istraživanje je analiziralo dimenzije kao što su međuosovinsko rastojanje, dužina vozila, kao i raspored svetala, oznake i druge dizajnerske karakteristike poput detalja na karoseriji. Ovaj pristup omogućio je objektivnu evaluaciju dizajna automobila, uzimajući u obzir kako vozila izgledaju u celokupnoj perspektivi, a ne samo u pogledu individualnih estetskih detalja.
Na vrhu liste najlepših automobila našao se Audi A3, koji je sa 83 boda zauzeo prvo mesto. Ovaj model je ocenjen kao najlepši svakodnevni automobil zbog svoje elegancije i skladnog dizajna. Audi A3 je prepoznat po vrhunskom spoju dimenzija i proporcionalnih linija, što ga čini privlačnim na prvi pogled.
Za njim su se našli Volkswagen Golf i Vauxhall Mokka, oba sa po 80 bodova. Ova dva modela dele drugo mesto, što ukazuje na njihov izuzetno privlačan dizajn. Iako su se pojavili u različitim segmentima, oba automobila privlače pažnju zahvaljujući svom jednostavnom, ali modernom izgledu.
BMW Serija 1 zauzeo je četvrto mesto sa 78 bodova, s obzirom na prepoznatljiv dizajn koji se ne menja iz godine u godinu. Ovaj model se ističe čvrstim, ali elegantnim linijama koje ga čine upečatljivim i prepoznatljivim.
Mercedes-Benz A-klasa je s 77 bodova završila na petom mestu, dok je
Opel Astra zauzela šesto mesto sa 76 bodova. Opel Astra se posebno izdvaja kao model koji uspešno balansira funkcionalnost i estetski izgled, što je važan faktor za mnoge kupce.
Nemački brendovi dominiraju ovom listom, s prosečnom ocenom od 77 bodova za najlepše automobile svakodnevne upotrebe. Ovi automobili su prepoznati po svom kvalitetu i pažnji posvećenoj detaljima, što ih čini jednim od najlepših na tržištu. Iako su ocenjeni kao najlepši, njihovi dizajni ne teže ekstremima, već se oslanjaju na jednostavnost i harmoničnost koja je pogodna za svakodnevnu upotrebu.
S druge strane, na suprotnom kraju spektra, neki automobili nisu uspeli da osvoje visoke ocene u istraživanju. Najniže ocenjeni automobil bio je Kia Picanto, sa samo 7 bodova, što je jasno ukazivalo na to da je njegov dizajn daleko od “zlatnog reza”. Proporcije ovog automobila nisu bile privlačne za većinu posmatrača, što je rezultiralo lošim vizuelnim utiskom. Iako je popularan zbog svoje cene i praktičnosti, estetski aspekt ostaje njegova slabost.
Na drugom mestu među najružnijim automobilima našao se Citroën C1, sa samo 12 bodova. Ovaj model nije uspeo da zadovolji estetske standarde iako je postao prepoznatljiv u gradovima širom Evrope. Ipak, mnogi ljudi ga biraju zbog njegove kompaktnosti i funkcionalnosti, što pokazuje da dizajn nije uvek presudan faktor pri odabiru automobila. Treće mesto zauzeo je Kia Sportage sa 15 bodova, iako je ovaj SUV jedan od najpopularnijih automobila u Evropi.
Zanimljivo je da je upravo Kia postala najlošiji proizvođač u pogledu dizajna, sa prosečnom ocenom od 19 bodova. Ovaj brend se suočava sa kritikama zbog neprivlačnih proporcija mnogih svojih modela, što je očigledno u vezi sa Picantom, Sportageom i drugim modelima. Citroën i Fiat takođe nisu prošli najbolje, sa prosečnim ocenama od 22 boda. Fiat 500, iako vrlo popularan i često viđen na ulicama, takođe je dobio lošu ocenu zbog svojih proporcija, što ukazuje da popularnost i estetska vrednost nisu uvek povezani.
- Ovo istraživanje je pružilo uvid u to kako automobili dizajnirani za svakodnevnu upotrebu mogu imati značajan uticaj na vizuelni dojam, kao i na to kako proporcije i dizajn igraju ključnu ulogu u atraktivnosti vozila. S obzirom na rezultate, jasno je da najlepši automobili nisu nužno oni koji su najsvetsliji ili najkompleksniji, već oni koji sa jednostavnim i harmoničnim linijama uspevaju da zadovolje našu estetiku i funkcionalnost.
