Vozači, jeste li svjesni koliku udaljenost možete prijeći s rezervnim gorivom? U ovom ćemo članku odgovoriti na sve vaše upite u vezi s ovom temom.
Svaki se vozač barem jednom zapitao koliko daleko može prijeći kada mu se na kontrolnoj ploči upali lampica goriva. Neki su pokušali testirati ovu granicu, samo da bi se našli zaglavljeni na cesti, čekajući pomoć. Iako se ovaj scenarij može činiti trivijalnim, može dovesti do značajnih neugodnosti, osobito ako se dogodi na autocesti ili u izoliranim regijama gdje su benzinske postaje rijetke. Posljedično, korisno je razumjeti stvarnu količinu goriva koja je preostala kada se svjetlo aktivira i broj kilometara koji se još može prijeći.
Točan odgovor, međutim, nije isti za sve. Na ovaj odgovor utječu brojni čimbenici, uključujući vrstu i kategoriju vozila, veličinu spremnika goriva, prosječnu potrošnju goriva i stil vožnje. Moderna vozila imaju različite kapacitete spremnika, od ispod 40 litara u kompaktnim modelima do čak 70 litara u većim SUV vozilima ili limuzinama. Ranije su čak i manji automobili bili opremljeni spremnicima od 50 litara, što im je omogućavalo da prijeđu znatnu udaljenost čak i nakon što se aktivirala lampica upozorenja za gorivo.
Unatoč tome, postoji uobičajena i pragmatična smjernica: proizvođači obično izdvajaju otprilike 10% ukupnog kapaciteta spremnika kao „rezervu“. To znači da kada se aktivira svjetlo upozorenja, otprilike jedna desetina ukupnog goriva ostaje u spremniku.
Na primjer, vozilo opremljeno spremnikom goriva od 50 litara pokazuje da je preostalo približno 5 litara nakon što se aktivira svjetlo upozorenja. S obzirom na prosječnu potrošnju goriva od oko 6 litara na 100 kilometara, to osigurava domet vožnje od približno 80 kilometara prije nego što ponestane zaliha goriva. Važno je napomenuti da ova procjena vrijedi samo kada se vozi glatko i bez naglog ubrzanja, pod optimalnim uvjetima.
Međutim, važno je uzeti u obzir sljedeće točke:
Nije mudro voziti vozilo dok se gorivo u potpunosti ne potroši. Pretjerana potrošnja goriva može uzrokovati da pumpa uvuče nečistoće koje su se s vremenom nataložile na dnu spremnika. Ova situacija može dovesti do oštećenja filtra ili potencijalno same pumpe, stvarajući nepotrebne troškove koji se mogu lako spriječiti.
Rezervna količina nije dosljedno identična za sva vozila. Kod određenih modela automobila indikatorska lampica se aktivira ranije, dok se kod drugih kasnije aktivira. Osim toga, neka vozila imaju elektronički zaslon koji prikazuje preostali domet; Međutim, ove informacije nisu uvijek potpuno točne, jer utječu na prosječnu potrošnju i prevladavajuće uvjete vožnje.
Način na koji vozite utječe na potrošnju goriva. Gradska vožnja, koju karakteriziraju česta zaustavljanja i korištenje klima-uređaja ili grijanja, znatno povećava potrošnju, što posljedično smanjuje domet koji je dostupan nakon uključivanja svjetala.
Starost vozila faktor je koji doprinosi. U starijim automobilima mogu postojati slučajevi u kojima nadzorna ploča ne pokazuje točno razinu goriva kao rezultat neispravnih senzora; čak i razlika od jedne litre može odrediti hoće li netko doći do benzinske crpke ili će ostati na cesti.
- U svjetlu gore navedenih razmatranja, savjet stručnjaka je jednostavan: nemojte čekati da se upali svjetlo upozorenja. Preporučljivo je natočiti gorivo čim pokazivač goriva pokaže razinu ispod jedne četvrtine napunjenosti. Ovo ne samo da sprječava neželjene okolnosti, već i čuva mehanički integritet komponenti sustava goriva.
Ukratko, iako je istina da većina vozila može prijeći između 50 i 100 kilometara nakon što se upali indikator goriva, ovu udaljenost ne treba smatrati predloženim dometom, već kritičnim upozorenjem. Kako biste osigurali svoju sigurnost i dobrobit svog vozila, preporučljivo je proaktivno dolijevati gorivo, osobito prije nego što krenete na duga putovanja.
