U vrijeme “špice” gužve su na samom vrhuncu, a raskrsnice postaju mjesta na kojima se odvija haotičan saobraćaj. Saobraćaj koji se sam po sebi odvija puževom brzinom, na raskrsnicama se dodatno usporava. Paradoksalnom tamo gdje je saobraćaj regulisan sa semaforima, dolazi do najvećih zgušnjenja zbog “blokada na raskrsnicama”.
Saobraćajnim propisima je naglašeno da je vozaču kojem je zelenom svjetlo na semaforu dozvoljen ulaz na raskrsnicu, ali da svojim vozilom ne smije da blokira raskrsnicu.
To jeste, on ne smije da ulazi u raskrsnicu ako procijeni da zbog gustine saobraćaja i kolone vozila zaustavljene na izlazu iz raskrsnicem tokom promjene signala na semaforu, može da “zatvori” raskrsnicu i da na taj način onemogući normalno odvijanje saobraćaja u raskrsnici.
Na sličnom tragu je i animacija koju je objavio njemački auto klub ADAC, u koejm se vozačima sugerira da uđu u raskrsnicu samo ako su sigutni da će da je napuste doke je upaljeno zeleno svjetlo.
Immer wieder nervig: Chaos an Kreuzungen 😠 Was ärgert euch am meisten? pic.twitter.com/qKZsY5l8iP
— ADAC (@ADAC) November 6, 2017
